شركة Anhui Korbor Machinery Co. ، Ltd. ،, كانت الشركة تُعرف سابقًا باسم شركة رويان كوربور المحدودة لتصنيع أعمدة الكامات، وقد تأسست عام ١٩٩٩، وكان مقرها في البداية في المنطقة الصناعية لقطع غيار السيارات والدراجات النارية في ونتشو بمقاطعة تشجيانغ. في عام ٢٠٠٥، انتقلت إلى فوتشو بمقاطعة فوجيان، وفي عام ٢٠٢٣، انتقلت مجددًا إلى أنكينغ بمقاطعة آنهوي، وغيّرت اسمها إلى آنهوي كيبو. شركة Anhui Korbor Machinery Co. ، Ltd. ، is الصين بالجملة أودي موردو أعمدة الكامات للسيارات و أودي شركة أعمدة الكامات للسيارات. تقع الشركة حاليًا في منطقة سوسونغ للتنمية الاقتصادية، وتغطي مساحة 28,000 متر مربع، ومساحة مصنعها 22,000 متر مربع، برأس مال مسجل قدره 11 مليون يوان صيني (حوالي 1.4 مليون دولار أمريكي)، واستثمارات إجمالية تزيد عن 100 مليون يوان صيني. وهي من الشركات الرائدة في تصنيع أعمدة الكامات في الصين.
عمود الكامات مُكوّن أساسي في المحرك. نختار سبائك عالية الأداء ونستخدم عمليات المعالجة الحرارية، مثل التصلب، والكربنة، والتبريد، لتحسين قوة عمود الكامات وصلابته ومقاومته للتآكل بشكل ملحوظ، مما يضمن أداءً ممتازًا في بيئات التشغيل المختلفة.
مع 25 عامًا من الابتكار والخبرة، فإن أعمدة الكامات هي المجال الوحيد الذي نركز عليه. شركة Anhui Korbor Machinery Co. ، Ltd. ، نعم الصين بالجملة أودي شركة أعمدة الكامات للسيارات. نمتلك خطوط إنتاج فعّالة ونظامًا صارمًا لإدارة الجودة، مما يُمكّننا من إنتاج كميات كبيرة بدقة عالية، ويضمن جودة ثابتة في كل دفعة. التزامًا بمعيار IATF 16949:2016، وفلسفة إنتاج "خالية من العيوب"، نطبق رقابة جودة شاملة ومتعددة المستويات في كل مرحلة من مراحل الإنتاج. وقد أكسبتنا نسبة التكلفة إلى الأداء العالية والجودة الثابتة مكانةً مرموقة في السوق العالمية. كما أقمنا شراكات استراتيجية مع عملاء حول العالم، وتعاونّا مع العديد من العلامات التجارية.
يلتزم فريقنا بمعايير عالية، ويسعى جاهدًا لتطوير كل جانب من جوانبه بروح ابتكارية قوية. تغطي مجموعتنا حاليًا أكثر من 800 نوع من أعمدة الكامات للسيارات وأكثر من 600 نوع من أعمدة الكامات للدراجات النارية. تساعد كوربور عملاءها على تحقيق نجاح أكبر بفضل تقنياتها المتطورة وحلولها المتنوعة.
من الصب الخام إلى المنتج النهائي، توفر كوربور خدمة شاملة لكل عميل، تضمن جودة موثوقة وتسليمًا في الوقت المحدد. نوفر أكثر من 2.3 مليون وحدة سنويًا لعملائنا حول العالم، ونخدم السوق بخبرتنا المهنية. كوربور ليست موردًا موثوقًا فحسب، بل هي أيضًا شريككم الأمثل في قطاع أعمدة كامات محركات السيارات والدراجات النارية. دعونا نعمل معًا لتحقيق جودة استثنائية من خلال حرفية فائقة.
عمود الحدبات لسيارة كرايسلر وتمثل أعطال أدوات ضبط الصمامات بعضًا من مشكلات المحرك الأكثر إثارة للقلق والأكثر تكلفة والتي تؤثر على موديلات كرايسلر المختلفة...
ال عمود الحدبات لسيارة كرايسلر يعمل بمثابة دقات قلب دقيقة لمحركك، ويتحكم في توقيت الصمام لتحقيق الاحتراق الأمثل والقوة والكفاءة. عندما يصبح الاستبدال ضرو...
بالنسبة لأصحاب سيارات كرايسلر، بدءًا من طراز HEMI الصاخب وحتى طراز Pentastar المتطور، فإن السعي للحصول على المزيد من القوة هو سعي مشترك. في حين أن البراغي مثل مداخل ال...
ال هوندا دراجة نارية عمود الحدبات يعد حجر الزاوية في أداء المحرك، حيث يحدد التوقيت الدقيق لفتح وإغلاق الصمامات. يؤثر هذا المكون الحاسم بشكل مباشر على توص...
1. عملية التخفيف
التنقيب هو عملية معالجة الحرارة التي يتم إجراؤها بعد التبريد ، والغرض منها هو تقليل هشاشة عمود الحدبات وتحسين صلابة. أثناء عملية التبريد ، يتم تسخين عمود الحدبات إلى درجة حرارة معينة ثم يتم تبريده بسرعة لتشكيل بنية martensitic ، مما يحسن إلى حد كبير صلابة Audi Car Cammshazing ويؤدي أيضا إلى مشكلة زيادة الهشاشة. عادة ما يحتاج عمود الحدبات بعد التبريد إلى تخفيفه.
أثناء عملية التخفيف ، يتم تسخين عمود الحدبات إلى درجة حرارة معينة ويتم الحفاظ عليه لفترة من الوقت ، ثم تبريد ببطء. يمكن أن تحقق هذه العملية توازنًا بين صلابة وصدة عمود الحدبات ، والحفاظ على صلابة عالية وتجنب خطر الكسر الناجم عن الهشاشة المفرطة. من خلال التخفيف ، تم تحسين عمر خدمة عمود الحدبات بشكل كبير ، ويمكن أن يقاوم بشكل أفضل الضغوط والارتداء أثناء تشغيل المحرك.
2. عملية المكربن
المكربن عبارة عن عملية معالجة حرارية سطحية مصممة لزيادة محتوى الكربون على سطح عمود الحدبات ، وبالتالي تعزيز صلابةها ومقاومة التآكل. أثناء عملية الكربنة ، يتم وضع عمود الحدبات في فرن المكربن ويتفاعل كيميائيًا مع وسيط المكربن (مثل الكيروسين ، الكحول ، وما إلى ذلك) في درجة حرارة عالية للسماح لذرات الكربون بالاختراق في الطبقة السطحية من عمود الحدبات.
بعد المكربن ، تتشكل طبقة كربيد عالية الصدفة على سطح عمود الحدبات ، والتي يمكن أن تحسن بشكل كبير من مقاومة التآكل ومقاومة التعب من عمود الحدبات. نظرًا لأن علاج المكربن لا يتم إجراءه إلا على سطح عمود الحدبات ، فإن الجزء الداخلي لا يزال يحافظ على صلابة جيدة ، وتجنب مشكلة الهشاشة الناجمة عن التصلب الشامل. تتمتع طريقة تعزيز السطح هذه بمزايا مهمة لأجزاء مثل أعمدة الكامات التي تتعرض بشكل رئيسي لارتداء السطح والاتصال.
3. عملية التبريد
يعد التبريد الخطوة الأكثر أهمية في عملية معالجة الحرارة ، كما أنه العملية الأساسية لتحسين صلابة عمود الحدبات. أثناء عملية التبريد ، يتم تسخين عمود الحدبات إلى درجة حرارة معينة (عادةً أعلى من النقطة الحرجة AC3 أو AC1) لتغيير الهيكل الداخلي ، ثم يتم تبريدها بسرعة لتشكيل بنية مارتينسيتي.
تم تحسين صلابة عمود الحدبات بعد التبريد بشكل كبير ، ويمكن أن تقاوم بشكل أفضل التآكل والتأثير أثناء تشغيل المحرك. بسبب القوة العالية والصلابة في بنية مارتينسيتي ، تم تعزيز مقاومة التعب من عمود الحدبات بشكل كبير. تجلب عملية التبريد أيضًا مشكلة زيادة الهشاشة ، وعادة ما تكون المعالجة المتداعية مطلوبة لموازنة الصلابة والصلابة.
4. تحسين أداء عمود الحدبات عن طريق عملية معالجة حرارية شاملة
من خلال الاستخدام الشامل لعمليات معالجة الحرارة مثل التراجع والكربان والتخفيف ، يمكن لـ Korbor تحسين الأداء الرئيسي لعمود الحدبات بشكل كبير:
صلابة محسّنة: في ظل الإجراء المشترك لعمليات التبريد والكربون ، تتشكل طبقة كربيد عالية الصدفة على سطح عمود الحدبات ، مما يحسن بشكل كبير مقاومة التآكل ومقاومة الخدش.
تعزيز الصلابة: إن عملية التخفيف تقلل من الهشاشة الناجمة عن التبريد ، بحيث يتمتع عمود الحدبات بصياغة جيدة مع الحفاظ على صلابة عالية ، ويمكن أن تصمد أمام مختلف الضغوط والآثار.
تحسن مقاومة التعب: نظرًا لأن عمليات التبريد والكربوت تعزز صلابة السطح والصلابة الداخلية في عمود الحدبات ، فقد تم تحسين مقاومة التعب بشكل كبير ، ويمكن أن تعمل بشكل ثابت لفترة طويلة دون أن تتضرر بسهولة.
حياة الخدمة الممتدة: لقد حسنت عملية المعالجة الحرارية الشاملة بشكل شامل الأداء العام لأعمدة الحدبات ، وبالتالي تمديد عمر الخدمة بشكل كبير وتقليل تكاليف التردد والصيانة.
闽公网安备35018102000203号