لغة
يرسل مدير المشتريات طلب عرض أسعار لـ 8000 عمود كامات مع رمز المحرك ورقم جزء OEM فقط. وفي غضون أسبوع، تعود الأسعار بأسعار تختلف بنسبة 20 بالمائة أو أكثر، وقيم صلابة تتعارض مع بعضها البعض، وفترات زمنية تتراوح من ستة إلى ثمانية عشر أسبوعًا. نادراً ما تكون المشكلة في المورد غير النزيه. إنه طلب عرض أسعار فشل في تحديد ما تم شراؤه بالفعل.
إن طلب عرض الأسعار، أو طلب عرض الأسعار، هو وثيقة شراء رسمية تنص على الشروط الفنية والجودة والتجارية التي يجب على المورد استيفائها قبل منح العقد. في الشراء بالجملة لعمود الكامات، يعد هذا المستند هو المرجع الملزم الوحيد لكل ما يلي: الموافقة على العينة، وفحص المادة الأولى، والإنتاج الضخم، وفحص البضائع الواردة. يمنح المشترون الذين يتركون فجوات الموردين حرية اختيار التفسير الأرخص، وتظهر تكلفة هذه الحرية لاحقًا في صورة تآكل الفص، وانحراف توقيت الصمام، والدفعات المرفوضة.
تقوم شركة Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. (KORBOR)، وهي شركة مصنعة لعمود الكامات فقط ولديها أكثر من 25 عامًا من تاريخ الإنتاج، بتقييم آلاف الاستفسارات عن المصادر كل عام. والنمط متسق: فطلبات عروض الأسعار التي تنتج عملية الشراء الأكثر سلاسة ليست بالضرورة هي الأطول. هم الذين ينصون على حدود قابلة للقياس بدلا من تركها مفتوحة للتأويل.
ينتج عن طلب عرض أسعار عمود الكامات الغامض أسعارًا غير متسقة، وجودة لا يمكن التنبؤ بها، ووقت توقف يمكن تجنبه في خط التجميع.
توجد أعمدة الكامات داخل المحرك وتتحكم في فتح وإغلاق الصمام. يؤدي التغيير في ملف تعريف الفص أو المادة أو الصلابة إلى تغيير ناتج عزم الدوران واستهلاك الوقود وسلوك التآكل. عندما يحذف طلب عرض الأسعار هذه المعلمات، يقوم كل مورد بتسعير جزء مختلف، ولا يستطيع المشتري مقارنة عروض الأسعار لأنها ليست لنفس المنتج.
يوضح العمودان أدناه ما يحصل عليه المشترون عادةً في كل موقف.
تشكل سبع كتل مواصفات الحد الأدنى من الهيكل العظمي لطلب عرض أسعار عمود الحدبات الاحترافي، ويجب أن تحتوي كل كتلة على قيمة قابلة للقياس أو إشارة إلى رسم معتمد.
تغطي هذه الكتل السلسلة الكاملة بدءًا من هوية الجزء وحتى التحقق من التسليم. إن حذف أي واحد منها يجبر المورد على ملء فجوة فنية بالتخمين، ويصبح هذا التخمين جزءًا من سعر العقد.
| كتلة المواصفات | ماذا الدولة | لماذا يهم |
| هوية الجزء | عائلة المحرك، رقم جزء OEM، الإزاحة، سنة الطراز | يؤكد تطابق ملف تعريف الفص وتوقيت الصمام مع المحرك |
| مادة فارغة | الحديد الزهر المبرد، الحديد الزهر العقدي، سبائك الصلب، أو فارغة مزورة | يضبط القوة ووضع التآكل وخط الأساس للتكلفة |
| المعالجة الحرارية | التبريد، التقسية، الكربنة، أو النيترة؛ نطاق الصلابة في HRC | يتحكم في متانة السطح ضد تأليب الفص |
| هندسة الفص | الرفع أو المدة أو زاوية خط الوسط أو مرجع الرسم | يحدد منحنى الطاقة واستقرار مجموعة الصمامات |
| التحمل الأبعاد | درجة قطر المجلة، وعرض المجلة، وتسامح المفتاح | يضمن إزالة الزيت وسلوك التجميع الملائم للضغط |
| النفاذ والاستقامة | الحد الأقصى لإجمالي الجريان المشار إليه في المجلات والفصوص، حد الاستقامة | يمنع الاهتزاز والضوضاء والتآكل غير المتساوي |
| التفتيش وإعداد التقارير | تقرير CMM، شهادة الصلابة، شهادة المواد، مستوى PPAP | يقدم دليلاً موضوعيًا على أن الدفعة تلبي طلب عرض الأسعار |
PPAP، أو عملية الموافقة على جزء الإنتاج، هي الإجراء القياسي لصناعة السيارات للتأكد من أن عملية الإنتاج الخاصة بالمورد يمكنها دائمًا تقديم الأجزاء التي تلبي الرسم قبل بدء الإنتاج الضخم.
بالنسبة إلى شركات إعادة بناء السيارات، يعتبر الإسناد الترافقي لـ OEM أكثر أهمية من أي مجال منفرد آخر. يعد تطبيق محرك تويوتا، على سبيل المثال، أحد المراجع الأكثر طلبًا في الكتالوج؛ يؤدي نقل رقم جزء OEM في طلب عرض الأسعار إلى إزالة الغموض قبل بدء التسعير.
تويوتا KB-014 عمود الحدبات العلوي لمحركات 2.2 لتر/2.4 لتر يناسب عمود الحدبات المرجعي من OEM طرازات Toyota Celica وCorona وPickup من السنوات المغطاة. تؤثر درجة المواد والمعالجة الحرارية بشكل مباشر على عمر الخدمة، مما يجعلها مواصفات مهمة يجب إصلاحها قبل مقارنة الأسعار. عرض المنتج → درجة المواد والمعالجة الحرارية هما المواصفتان اللتان لهما أكبر تأثير على عمر خدمة عمود الكامات، ويجب إصلاح كليهما قبل بدء مقارنة الأسعار.
تناسب كل عائلة مادية ظروف تشغيل مختلفة. يعتبر الحديد الزهر المبرد شائعًا في محركات الركاب ذات الحجم الكبير وحساسة التكلفة لأن سطحه الصلب يتشكل أثناء الصب. يوفر الحديد الزهر العقدي قوة انحناء أعلى ويتحمل تحميل الصدمات المعتدل. يتم استخدام سبائك الفولاذ المكربنة والمسقاة عندما تحتاج صلابة السطح والمتانة الأساسية إلى أن تكون عالية، عادةً في تطبيقات الأداء والديزل.
تبدأ سلسلة الإنتاج المتكاملة لـ KORBOR بالصب الفارغ وتستمر من خلال التقسية والكربنة والتبريد للوصول إلى القوة والصلابة ومقاومة التآكل التي تتطلبها كل عائلة محرك. عندما يذكر طلب عرض الأسعار كلاً من عائلة المواد ونطاق الصلابة، لا يمكن للمورد استبدال مادة فارغة أرخص دون خرق العقد.
اكتب الصلابة كنطاق، وليس كحد أدنى. بيان مثل 48 إلى 52 HRC على سطح الفص يمنح المورد نافذة عملية يمكن التحكم فيها؛ عبارة مثل الحد الأدنى 48 HRC تدعو دفعات الحدود التي لا تزال تمر ولكن أداءها غير متسق.
إن التفاوتات في قطر المجلة وتدفق الفص هي القياسات التي تفصل عمود الكامات الموثوق به عن الفشل المبكر.
تتضمن قيم الإنتاج النموذجية في الصناعة تفاوتات قطر المجلة عند درجات ISO الملائمة مثل f7 أو h8، وإجمالي الجريان في المجلات عند أو أقل من 0.02 مم، والاستقامة على الطول بالكامل في حدود 0.02 مم. عادةً ما يتم تحديد تشطيب السطح على المجلات الحاملة بقيم Ra، مع 0.4 ميكرومتر شائع لاحتجاز طبقة الزيت. يجب كتابة هذه الأرقام بشكل صريح لأنها تحدد ما إذا كان عمود الكامات يدور بدون ضوضاء ويحافظ على رباط الصمام ضمن المواصفات.
يمكن للجزء الذي يتجاوز قياس القطر أن يحمل انحرافًا مخفيًا في خط الوسط. ولهذا السبب يجب أن يتطلب طلب عرض الأسعار قياس الجريان على المراكز، بالإضافة إلى فحص الاستقامة بعد الانتهاء من الطحن.
يجب على مورد عمود الكامات السائب إثبات وجود نظام جودة وظيفي، وليس مجرد شهادة معايرة.
ينبغي للمشترين أن يسألوا عن معيار الجودة بالاسم. تعمل KORBOR بموجب IATF16949:2016، وهو معيار إدارة الجودة الخاص بالسيارات والذي يضيف التحكم في العمليات وتحليل المخاطر ومتطلبات سلسلة التوريد إلى ISO 9001. تطبق الشركة فحوصات الجودة ذات الطبقات في كل مرحلة إنتاج، مع الاتساق من دفعة إلى دفعة كهدف، ويتجاوز إنتاجها السنوي المعلن 2.3 مليون مجموعة عمود كامات. هذا الحجم مهم: فالخط المصمم لملايين القطع يتصرف بشكل مختلف عن ورشة العمل التي تقوم بتصنيع نماذج أولية فردية.
من أجل الفحص والتتبع، يجب أن يتطلب طلب عرض الأسعار تقرير أبعاد من جهاز قياس إحداثي، وشهادة اختبار الصلابة، وشهادة مادة لكل دفعة. إذا كانت الأجزاء مخصصة لخط إنتاج OEM، فيجب على المشتري أيضًا تسمية مستوى PPAP المطلوب حتى يقوم المورد بإعداد حزمة الوثائق الصحيحة.
إن التزام KORBOR المعلن بالجودة هو الأداء المتطابق عبر كل دفعة، مدعومًا بالتحكم متعدد المستويات في المواد الواردة، والتصنيع، والمعالجة الحرارية، والفحص النهائي قبل التعبئة.
يمكن للمشترين الذين يرغبون في التحقق من هذه المطالبات قبل كتابة طلب عرض الأسعار مراجعة الإمكانات المتعلقة بالجودة وعمليات التحكم في KORBOR صفحة نظرة عامة على ضمان الجودة .
بالنسبة لخطوط محركات الدراجات النارية ذات الحجم الكبير، غالبًا ما يتم حساب دفعات عمود الكامات بآلاف الوحدات. يجب أن يذكر طلب عرض الأسعار الخاص بهذه الطلبات اسم مرجع OEM ومعيار الفحص معًا، نظرًا لأن تكلفة مجموعة واحدة سيئة في برنامج محرك دراجة نارية يتم ضربها بعدد المركبات التي تم تجميعها بالفعل.
عمود الحدبات هوندا 14100-KWW-741 لسلسلة WAVE-110 بديل بمواصفات OEM لمحركات الدراجات النارية Honda WAVE-110، تم تصميم عمود الكامات هذا للطلبات كبيرة الحجم ويتطلب تسمية مرجع OEM ومعيار الفحص في RFQ لتجنب عيوب الدفعات المكلفة. عرض المنتج → تنتمي شروط التسليم وقواعد التعبئة والتغليف إلى طلب عرض الأسعار (RFQ) لأنها تحدد ما إذا كان الطلب المجمع سيصل قابلاً للاستخدام وفي الموعد المحدد.
عادةً ما يتم تعبئة طلبات أعمدة الكامات السائبة بزيت مضاد للصدأ، وتكون مغلفة بشكل فردي أو مغلفة، وتوضع في علب كرتون للتصدير على منصات خشبية. يجب أن يذكر طلب عرض الأسعار نوع الزيت المقبول لمنع الصدأ، سواء كان الفوسفات أو الطلاءات الأخرى محظورة، وعدد القطع لكل كرتونة، ونظام وضع العلامات على منصة التحميل. تحتاج المهلة الزمنية إلى دقة متساوية: يؤدي الاستدعاء الشهري لـ 5000 مجموعة إلى إنشاء خطة إنتاج مختلفة عن التسليم السنوي الفردي الذي يبلغ 60000 مجموعة.
إن تأهيل المورد يتجاوز الرسم. يجب على المشتري التحقق من أن الشركة المصنعة تمتلك سلسلة العمليات الكاملة بدلاً من الاستعانة بمصادر خارجية للعمليات الهامة. تغطي خدمة KORBOR الشاملة كل شيء بدءًا من الصب الفارغ وحتى عمود الكامات النهائي، وتحتل قاعدة إنتاجها في Anhui مساحة 28000 متر مربع، مع 22000 متر مربع من مساحة ورشة العمل. يجب كتابة سعة العقد السنوية وسياسة المخزون الاحتياطي في طلب عرض الأسعار بحيث يتشارك كلا الجانبين في نفس افتراضات التخطيط.
منذ تأسيسها في عام 1999، ركزت شركة KORBOR بشكل حصري على أعمدة الكامات. يظهر هذا التركيز على المنتج الفردي في تغطية الكتالوج الخاص به وفي تاريخ تطوير العملية الموضح في الملف الشخصي للشركة .
يواجه المشترون الذين يستوردون أجزاء محرك فورد تحديًا خاصًا: فقد استخدمت فورد العديد من عائلات أعمدة الكامات المتميزة عبر أجيال مختلفة من المحركات، لذا يجب أن يكون المرجع الترافقي لمصنعي المعدات الأصلية دقيقًا قبل بدء أخذ العينات.
عمود الحدبات لجرار Ford C7NN6250B لسلسلة 5000-6600 بالنسبة إلى القائمين على إعادة بناء محركات Ford، يخدم عمود الكامات هذا نماذج جرارات متعددة ولكنه يتطلب مرجعًا ترافقيًا دقيقًا للشركة المصنعة الأصلية قبل أخذ العينات، حيث استخدمت Ford عائلات عمود الكامات المتميزة عبر الأجيال والتطبيقات. عرض المنتج → إجابات قصيرة على الأسئلة التي يطرحها المشترون في أغلب الأحيان قبل إصدار RFQ لعمود الكامات.
الحد الأدنى للمجموعة هو هوية المحرك، ورقم جزء OEM، ومجموعة المواد، والمعالجة الحرارية ونطاق الصلابة، ومرجع هندسة الفص، وتفاوتات المجلة والفص، وحدود الجريان، والانتهاء من السطح، ومتطلبات تقرير الفحص، والتعبئة، وشروط التسليم.
يعد الحديد الزهر المبرد هو الخيار الأكثر شيوعًا لأعمدة الكامات في سيارات الركاب ذات الحجم الكبير لأنه يجمع بين سطح التآكل الصلب والصب الاقتصادي. للحصول على قوة أعلى ومقاومة الصدمات، يتم تحديد الحديد الزهر العقدي أو سبائك الصلب المكربن.
اطلب شهادة الجودة بالاسم، ومن الأفضل IATF16949:2016، واطلب تقرير فحص المادة الأولى مع بيانات CMM. يجب أن يتحقق تدقيق الموقع من خط المعالجة الحرارية، وعملية الطحن النهائية، وغرفة القياس، ونظام تتبع الدفعة.
تعتمد المهلة الزمنية على ما إذا كان الجزء عبارة عن نموذج كتالوج مخزن أو مشروع أدوات جديد. المراجع القياسية، مثل النماذج التي يزيد عددها عن 1400 نموذج في كتالوج KORBOR، يتم شحنها بشكل أسرع من ملفات تعريف الفصوص الجديدة التي تتطلب تطوير الأدوات والموافقة على العينات.
闽公网安备 35018102000203 号